Hoe oudere onderdelen te vervaardigen

Wat zijn oudere onderdelen?

De term “oudere onderdelen" verwijst naar verouderde of verouderde componenten of apparatuur die niet langer algemeen worden gebruikt of geproduceerd. Ze kunnen echter nog steeds in gebruik zijn vanwege de noodzaak om oudere machines te onderhouden of bestaande productieprocessen te ondersteunen.

Welke industrieën gebruiken de meest verouderde onderdelen?

Verschillende industrieën zijn nog steeds sterk afhankelijk van oudere onderdelen vanwege de lange levensduur van hun apparatuur en de noodzaak om oudere systemen te onderhouden. Enkele van de industrieën die de meest verouderde onderdelen gebruiken, zijn onder meer de volgende.

• Lucht- en ruimtevaart en defensie.Vliegtuigen en militaire uitrusting hebben vaak een lange levensduur, en het behouden van hun operationele capaciteiten vereist het aanschaffen en gebruiken van oudere onderdelen, zoals mechanische vluchtbesturingscomponenten en oudere motoronderdelen.
• Automobiel.Klassieke auto's en oudere automodellen hebben mogelijk oudere onderdelen nodig, zoals carburateurs, ontstekingspunten en mechanische brandstofpompen. Energie en bruikbaarheid. Elektriciteitscentrales, elektriciteitsnetwerken en andere nutsinfrastructuur kunnen beschikken over apparatuur met een lange levensduur, waardoor het gebruik van oudere onderdelen zoals turbinebladen, schakelapparatuur en elektrische relais noodzakelijk is.
• Industriële productie.Bepaalde industriële machines en apparatuur kunnen gedurende langere perioden worden gebruikt en zijn voor reparaties en vervangingen afhankelijk van oudere onderdelen zoals kogellagers en mechanische tandwielen.
• Gezondheidszorg.Medische apparaten en apparatuur, vooral op gebieden als radiologie of diagnostiek, kunnen een lange levenscyclus hebben, waardoor voor reparatie toegang nodig is tot oudere onderdelen zoals röntgenbuizen en analoge sensoren. Spoorwegvervoer. 
• Spoorwegvervoer.systemen hebben vaak een lange levensduur, wat leidt tot de behoefte aan oudere onderdelen zoals signaalapparatuur, remsystemen en verlichtingsarmaturen voor een veilige en betrouwbare werking.

Welke uitdagingen stellen oudere onderdelen voor bedrijven?

Omdat oudere onderdelen moeilijk te vinden zijn of niet meer in productie zijn, kan het vervangen ervan kostbaar en tijdrovend zijn. Dankzij de mogelijkheid om vervangende oudere onderdelen te produceren, kunnen bedrijven blijven functioneren zonder noemenswaardige verstoringen of de noodzaak van een volledige revisie van processen of machines.

Het gebruik van reverse engineering om oudere onderdelen te vervaardigen

Het creëren van “nieuwe” legacy-onderdelen vereist vaak reverse engineering van een bestaand legacy-onderdeel. Om dit te doen, kunt u deze algemene stappen volgen.

• 3D-scannen: gebruik 3D-scantechnologie om een ​​digitaal 3D-model van het oudere onderdeel te maken. Dit kan worden gedaan door middel van methoden zoals laserscannen of gestructureerd lichtscannen.
• Maak een CAD-model. Converteer de 3D-scangegevens naar een CAD-model met behulp van gespecialiseerde software. Dit CAD-model vertegenwoordigt de geometrie en afmetingen van het oudere onderdeel. Materiaalanalyse. Identificeer de materialen die in het oude onderdeel zijn gebruikt.
•  Er kunnen materiaaltests en -analyses nodig zijn om de mechanische eigenschappen van het originele materiaal te bepalen.
• Functionele analyse. Bestudeer de functionaliteit en prestaties van het oudere onderdeel. Dit houdt in dat u begrijpt hoe het onderdeel samenwerkt met andere componenten en het algehele systeem.
• Productiemethoden identificeren. Onderzoek de productieprocessen die zijn gebruikt om het originele, verouderde onderdeel te maken. Deze informatie helpt bij het selecteren van geschikte moderne productiemethoden.
• Prototyping en testen. Maak prototypes van het reverse-engineered onderdeel met behulp van het CAD-model. Test de prototypes om hun prestaties en functionaliteit te valideren
• Verfijning en optimalisatie. Verfijn het reverse-engineered ontwerp op basis van testresultaten en feedback. Optimaliseer het ontwerp op het gebied van productie, kosten en prestaties.
• Productie. Met het uiteindelijke reverse-engineered ontwerp en de documentatie kunt u beginnen met de productie met behulp van moderne productiemethoden en materialen. 

Materialen selecteren voor oudere onderdelen

De materialen die worden gebruikt om oudere onderdelen te maken, variëren afhankelijk van het type component en de beoogde toepassing ervan. U hoeft echter niet hetzelfde materiaal te gebruiken waaruit uw oude onderdeel oorspronkelijk is vervaardigd. In feite is het misschien beter om een ​​ander, moderner materiaal te gebruiken dat vergelijkbare of beter presterende eigenschappen heeft als het origineel.

Enkele veel voorkomende materialen die worden gebruikt om vervangende oudere onderdelen te maken, zijn onder meer:

• Metalen. Verschillende soorten metalen zoals staal, aluminium, koper, messing, brons en nikkellegeringen worden vaak gebruikt voor mechanische en elektrische componenten.
• Kunststoffen. Voor niet-metalen onderdelen worden vaak verschillende soorten kunststoffen gebruikt, zoals polyethyleen, polypropyleen, nylon en polycarbonaat. Composieten. 
• Composietmaterialen, dit zijn combinaties van twee of meer materialen, kunnen specifieke eigenschappen bieden die geschikt zijn voor bepaalde toepassingen.

Productiemethoden voor oudere onderdelen

Omdat moderne productietechnologieën in de loop van de tijd aanzienlijk zijn veranderd, kan het lastig zijn om sommige oudere onderdelen met de originele methode te reproduceren. Dit kan te wijten zijn aan veranderingen in materialen, productietechnieken of de beschikbaarheid van vaardigheden die betrokken zijn bij oudere productieprocessen. Hier volgen echter enkele veelgebruikte productiemethoden voor oudere onderdelen die tegenwoordig nog steeds vaak worden gebruikt.

• CNC-bewerking. Oudere onderdelen die zijn gemaakt van metalen of andere bewerkbare materialen kunnen zijn geproduceerd via verschillende bewerkingsprocessen, zoals frezen, draaien, boren en slijpen.
• Gieten. Gietprocessen zoals spuitgieten worden vaak gebruikt om onderdelen van metalen of bepaalde legeringen te maken. Eenmalige vervangingsonderdelen hiervoor kunnen met verschillende bewerkingstechnieken worden geproduceerd, die aansluiten bij wat de meeste gietvormen bieden. Spuitgieten. Voor oudere onderdelen gemaakt van plastic of bepaalde polymeren,
•  spuitgieten is een gebruikelijke methode voor massaproductie. Om kleine volumes spuitgietonderdelen te vervangen, verdient CNC-bewerking of zelfs 3D-printen meestal de voorkeur.
•  Lassen en verbinden. Het samenvoegen van onderdelen door middel van lassen, hardsolderen of solderen werd vaak gebruikt in de traditionele productie.
• Additieve productie. Hoewel 3D-printen een relatief nieuwe technologie is, is het nuttig voor het maken van reverse-engineered prototypes om de functionaliteit van een onderdeel vóór gebruik te testen. Bepaalde 3D-printtechnologieën zijn ook uitstekend geschikt voor vervangende productieonderdelen.

Ontwerp voor maakbaarheid en oudere onderdelen

Ontwerp voor maakbaarheid omvat het optimaliseren van het ontwerp van een product om een ​​efficiënte en kosteneffectieve productie mogelijk te maken. Als het om oudere onderdelen gaat, moeten de ontwerpen worden aangepast aan oudere productietechnieken, materialen en apparatuur.

Hier volgen enkele tips voor het gebruik van DFM-analyse om de kosten van uw oudere onderdelen te minimaliseren.

• Compatibiliteit met bestaande apparatuur. Bij het integreren van oudere onderdelen in een nieuw ontwerp is het essentieel om compatibiliteit met bestaande productieapparatuur en -processen te garanderen. Dit kan inhouden dat componenten moeten worden ontworpen met dezelfde afmetingen of interfaces, zodat ze naadloos bij oudere machines passen.
• Beperkingen op het gebied van de maakbaarheid. Oudere onderdelen zijn mogelijk vervaardigd met behulp van oudere technieken die niet langer kosteneffectief of efficiënt zijn. Ontwerpers moeten rekening houden met de beperkingen van bestaande productiemethoden en het ontwerp hierop aanpassen. Bepaalde productiemethoden die worden gebruikt bij productiehoeveelheden zijn niet noodzakelijkerwijs geschikt voor kleine hoeveelheden reserveonderdelen. Kies in plaats daarvan de productiemethode die past bij het aantal onderdelen.
• Levenscyclusplanning: aangezien verouderde onderdelen uiteindelijk verouderd kunnen raken of moeilijk te verkrijgen zijn, moeten ontwerpers overwegen voorzieningen in het ontwerp op te nemen voor toekomstige vervangingen door modernere alternatieven.
• Standaardisatie: Standaardiseer waar mogelijk oudere onderdeelontwerpen om maatwerk te minimaliseren en de complexiteit van de productie te verminderen. Dit kan helpen de kosten en doorlooptijd te verlagen.
• Materiaalvervanging: Identificeer moderne materialen die kunnen dienen als geschikte vervanging voor de originele, verouderde materialen. Zoek naar materialen die vergelijkbare eigenschappen bieden, maar die gemakkelijker verkrijgbaar en kosteneffectiever zijn.
• Batchproductie. Groepeer vergelijkbare oudere onderdelen in productiebatches om te profiteren van schaalvoordelen en om de insteltijden en -kosten te verlagen.
• Lean manufacturing-principes. Implementeer lean manufacturing-principes om verspilling te elimineren, de voorraad te verminderen en de algehele efficiëntie in het productieproces te verbeteren.
• Voorraadbeheer. Houd een inventaris bij van kritieke oudere componenten en materialen om de doorlooptijd te verkorten en een consistentere toeleveringsketen te garanderen.